8月9日《新华每日电讯》调查·观察周刊发布了一篇题为《透视长江“采砂之患”：保护与利用的“两难”困局如何破解》，该文章聚焦长江非法采砂问题，提出“保护与利用的“两难”困局如何破解”的话题，引起社会各界广泛关注。一方面是对采砂活动一味严打、不及时疏导，一方面沿江地区基础设施建设如火如荼，对砂石的需求量居高不下。砂石短缺、价格暴涨让非法采砂反弹压力巨大，并呈现小型化、隐蔽化、流窜作案等特点。

  2016年至2018年，长航公安破获案件2078起，今年上半年，破获此类案件1178起。这有公安机关加大打击力度的原因，也让人们看到，在暴利驱使下，长江非法采砂形势依然严峻，稍有松懈就可能死灰复燃。长江砂石资源滥采乱挖威胁流域生态环境、防洪和航运安全，必须坚决打击，形成共抓“长江大保护”的强大声势。同时，我们也要看到，在当前经济下行压力持续加大的形势下，保障重点工程等基础设施建设，对于稳投资、稳增长意义重大。

  在保护与发展的“两难”中，做出什么样的抉择，考验着有关部门和沿江省市的智慧、勇气和担当。在整治长江非法采砂时，既要坚决堵住“前门”，也要科学合理的勇开“后门”。只要落实科学规划的河道疏浚整治方案，疏浚河道既供水、又防洪，砂石资源还能得到利用。根治非法采砂，必须坚持疏堵结合、分类施策、系统治疗。要在加强顶层设计的前提下，多措并举提供合法砂源。一方面要加强“源头控制”，有效管控“三无”涉砂船，落实采运管理“四联单”制度，严控新建和改建采砂船。另一方面，公安和水行政、海事等部门要建立健全高层次的长效合作机制，加强部门和区域间沟通联络，完善非法采砂行政处罚和刑事处罚衔接机制，重拳打击非法采砂背后的保护伞。只有齐抓共管，形成强大合力，才能彻底拔除长江非法采砂这一生态痼疾。来源：新华每日电讯