2018年已入尾声，2019年马上就要到了，2018年的砂石行业受到了大量关注，对推动行业发展是一个有效动力。但砂石行业是资源型行业，与政府规划息息相关；又是一个基础性行业，对国计民生、生产生活非常重要，2019年砂石行业将如何发展，可能是众多从业人员关心的问题。
当前砂石矿山
减量化、大型化、规模化、环保化已成趋势，由此引发的砂石骨料矿山关停整顿、河砂禁采等一系列举措造成砂石行业持续动荡。另一方面，补短板、重基建，深化供给侧结构性改革等政府重点工作为砂石骨料市场用量奠定夯实基础。
我国的政策在调整酝酿过程中，明年可能重点在扩大内需方面，砂石行业产业结构调整将不断加深，对砂石生产企业要求日渐严苛。
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环保：环保问题是首要问题，是行业关注的重点，成为砂石企业核心压力、生存根本，很多地区在环保方面疑问颇多，确保环评手续齐全是****要务。
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生产方式转变：砂石行业的大型化规模化不容置疑，落后的产能和生产方式必将淘汰，为图一时之快的企业，也许这样的日子2019年终将结束，极早实现简单的自动化，再到彻底自动化，更进一步智能化，才是发展之道，这一切都是为追求更高的生产效率和产能高效利用。
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资本投入：砂石行业需要大资本的投入，正像几年前的水泥行业一样，砂石行业即将进入集中度提升的关键期，面对这样的转变，大量中小砂石企业如何选择资本与合作值得探讨。产业资本与金融资本在操作方式上游些许不同，产业资本可能更适用于处在布局、建设初期和中期的砂石企业，而金融资本对资金效率要求较高，适合在矿山建设的后期如改造、上市等时期选择。但企业也要根据自身的不同要求进行选择。
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机制砂发展越来越大：近期，全国各地河砂资源限采、禁采，河砂短缺，机制砂石在工程建设中的应用越来越普遍。在机制砂石推广应用的关键时期，部分地区使用劣质石屑等对机制砂石名声造成了不良影响，机制砂也将会逐步规范和发展起来。
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运输方式转变：交通运输部《2018年9月份中国沿海（散货）运输市场分析报告》指出，海砂等建筑材料运输火热占用部分煤炭有效运力，这表明，砂石已经纳入交通运输部统计范围。运输方式转变是大势所趋，各地发展情况参差不齐，但在2019年一定会全面发展。
